Blog về công ty Cung cấp TI MPU:SoC DSP âm thanh và radar,SoC hỗ trợ lái xe ô tô,SoC mạng ô tô

Cung cấp TI MPU:SoC DSP âm thanh và radar,SoC hỗ trợ lái xe ô tô,SoC mạng ô tô

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.là một nhà phân phối các thành phần điện tử nổi tiếng, cam kết cung cấp dịch vụ chất lượng cao cho khách hàng của chúng tôi thông qua dịch vụ chuyên dụng, tính toàn vẹn, chuyên môn kỹ thuật và kinh nghiệm rộng lớn.

Ưu điểm cung cấp:

1Bảo đảm chất lượng và tính xác thực

Nhà sản xuất gốc / Các kênh được ủy quyền: Quan hệ đối tác lâu dài với hơn 500 nhà sản xuất bán dẫn nổi tiếng trên toàn cầu; 100% sản phẩm gốc có khả năng truy xuất nguồn gốc lô.

Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt: ISO9001/ISO14001 được chứng nhận; kiểm tra toàn bộ quy trình để loại bỏ hàng giả và hàng tái chế.

2- Tiết trữ và tốc độ giao hàng

Sưu trữ lớn: Các nhà kho thông minh ở Thâm Quyến, Hồng Kông, Đài Loan và các địa điểm khác, với hơn 2 triệu SKU trong kho và 5.000+ mặt hàng có nhu cầu cao luôn trong kho.

Giao hàng nhanh: 98% đơn đặt hàng được gửi trong vòng 24 giờ; yêu cầu khẩn cấp được giao trong vòng 48 giờ, rút ngắn đáng kể chu kỳ mua sắm.

3- Dòng sản phẩm và dịch vụ một cửa

Mở rộng sản phẩm: MCU, MPU, IC quản lý năng lượng, FPGA, DSP, ADC / DAC, thiết bị điện, cảm biến và nhiều hơn nữa, bao gồm tất cả các lĩnh vực bao gồm điện tử tiêu dùng, ô tô, công nghiệp,Truyền thông và IoT.

Đặt hàng một chỗ: Chúng tôi cung cấp các giải pháp hoàn chỉnh từ lựa chọn sản phẩm và báo giá đến giao hàng và hỗ trợ sau bán hàng, đơn giản hóa quy trình mua sắm.

Sự linh hoạt trong mua sắm: Chúng tôi hỗ trợ các đơn đặt hàng bắt đầu từ một đơn vị (bản mẫu) và cũng xử lý các đơn đặt hàng hàng loạt quy mô sản xuất hàng loạt.

I. Audio và Radar DSP SoCs: Nhận thức chính xác + âm thanh nhập vai, tăng cường nhận thức trên xe và trải nghiệm cabin

TI ′s Audio và Radar DSP SoC được xây dựng trên các lõi DSP hiệu suất cao C7x của công ty.Bằng cách tích hợp các động cơ gia tốc phần cứng chuyên dụng với thiết kế tích hợp cấp ô tô, chúng kết hợp xử lý tín hiệu radar sóng milimet trong thời gian thực với khả năng lõi kép để giảm tiếng ồn trong xe và tăng cường âm thanh.Điều này phá vỡ những hạn chế của kiến trúc thành phần riêng biệt truyền thống, cho phép tái sử dụng nhiều kịch bản trên một con chip duy nhất và phục vụ như nền tảng máy tính cốt lõi cho nhận thức radar trên xe và hệ thống âm thanh cabin cao cấp.

Điểm nhấn kỹ thuật chính

- Khả năng tính toán DSP đặc biệt: Được trang bị lõi DSP vectơ C7x độc quyền của TI và máy gia tốc nhân ma trận,nó cung cấp đến 80 GFLOPS hiệu suất dấu phẩy động vượt xa so với các DSP âm thanh truyền thốngĐiều này cho phép thực hiện hiệu quả các thuật toán xử lý đám mây điểm radar, hình thành chùm và phát hiện mục tiêu,trong khi đồng thời hỗ trợ các thuật toán âm thanh cao cấp như xóa tiếng ồn AI, tăng cường âm thanh xung quanh 3D và giọng nói, do đó giải quyết cả các yêu cầu xử lý tín hiệu truyền thống và tính toán AI cạnh.

- Tích hợp cao cấp ô tô: Tích hợp lõi thời gian thực Arm Cortex-R5F đa lõi, SRAM trên chip công suất lớn, giao diện âm thanh, giao diện RF radar và các mô-đun bảo mật phần cứng.Một con chip duy nhất thay thế các giải pháp đa chip truyền thống, giảm đáng kể không gian bố trí PCB, giảm tiêu thụ năng lượng hệ thống và chi phí vật liệu, đồng thời đơn giản hóa dây dẫn phần cứng và tăng tính ổn định của hệ thống.

- An toàn chức năng và độ tin cậy: Phù hợp với tiêu chuẩn AEC-Q100 cấp ô tô và hỗ trợ thiết kế an toàn chức năng.Nó được điều chỉnh cho các điều kiện nhiệt độ và rung động khắc nghiệt của thiết bị điện tử trong xe, cân bằng độ chính xác của cảm nhận radar với sự ổn định của hệ thống âm thanh để ngăn chặn sự biến dạng tín hiệu và sự chậm trễ xử lý trong điều kiện hoạt động phức tạp.

- Khả năng mở rộng toàn bộ kịch bản: Dòng sản phẩm trải dài từ cấu hình cấp đầu đến cấu hình cao cấp, thích nghi linh hoạt với các kịch bản khác nhau như hệ thống âm thanh cơ bản trong xe cấp đầu,buồng lái nhập vai trong các mô hình giữa đến cao cấp, và radar sóng milimet trên xe (phạm vi ngắn / tầm trung / tầm xa). khả năng tái sử dụng phần mềm cao làm giảm chi phí R & D đa mô hình.

Các sản phẩm điển hình và kịch bản ứng dụng

- AM2752-Q1: Kiến trúc Cortex-R5F hai lõi, có một 32 GFLOPS DSP và 7,125 MB SRAM. Được thiết kế cho các hệ thống âm thanh trên xe từ mức nhập cảnh đến tầm trung,nó hỗ trợ nâng cao âm thanh cơ bản và hủy bỏ tiếng ồn cuộc gọi thoại, và phù hợp với các giải pháp âm thanh trong cabin xe hạng kinh tế.

- AM2754-Q1: kiến trúc Cortex-R5F bốn lõi, 80 GFLOPS của sức mạnh tính toán đặc biệt, 10,75 MB SRAM.nó hỗ trợ 7.1 kênh âm thanh xung quanh và hủy bỏ tiếng ồn hoạt động, đồng thời cũng xử lý tín hiệu âm vang radar để cho phép tầm xa chướng ngại vật, đo tốc độ và nhận dạng góc.

Ứng dụng chính: Nhận thức radar sóng milimet trong xe, hệ thống âm thanh cao cấp trong cabin, tương tác giọng nói trong xe, xóa tiếng ồn hoạt động trong cabin và truyền thông âm thanh V2X.

II. SoC hỗ trợ lái xe ô tô: lõi máy tính ADAS hiệu suất cao hỗ trợ nhận thức toàn cảnh cho lái xe thông minh

Tiêu chuẩn hỗ trợ tài xế ô tô của TI (ADAS SoC) tập trung vào nhận thức môi trường trong xe, tổng hợp đa cảm biến, phân tích trực quan và kiểm soát ra quyết định.nó tích hợp lõi máy tính Arm hiệu suất cao, C7x DSP, gia tốc AI chuyên dụng và các đơn vị xử lý đồ họa để tạo ra một nền tảng tính toán có thể mở rộng cho lái xe tự động cấp 0 đến cấp 3.Hiệu suất thời gian thực và sức mạnh tính toán AI, nó phục vụ như là chip cốt lõi cho các bộ điều khiển miền lái xe thông minh và hệ thống thị giác trên xe.

Điểm nhấn kỹ thuật chính

- Kiến trúc máy tính đa lõi dị biệt: tích hợp bộ xử lý ứng dụng nhiều lõi Arm Cortex-A72/A53, một lõi an toàn thời gian thực Cortex-R5F, C7x DSPs và NPUs (Neural Processing Units),cho phép hoạt động hợp tác của máy tính chung, kiểm soát thời gian thực, xử lý tín hiệu và suy luận AI. Nó cung cấp đến 32 TOPS sức mạnh máy tính AI, chạy hiệu quả các thuật toán ADAS cốt lõi như phát hiện đối tượng, nhận dạng làn đường,giám sát trình điều khiển và tổng hợp cảm biến.

- Điều chỉnh cho tất cả các kịch bản nhận thức: Có tính năng xử lý hình ảnh ISP chuyên dụng hỗ trợ đầu vào camera HD đa kênh,và tương thích với các giải pháp nhận thức như máy ảnh đơn mắt / ống nhòm phía trước, hình ảnh toàn cảnh xung quanh, giám sát người lái xe và radar sóng milimet + hình ảnh hợp nhất.ánh sáng yếu, mưa, tuyết và sương mù.

- Tuân thủ an toàn chức năng cấp ô tô: Sử dụng kiến trúc an toàn chức năng từ ASIL-B đến ASIL-D, chip tích hợp chẩn đoán an toàn,Bảo vệ bộ nhớ và các mô-đun giám sát nhiệt độNó phù hợp với tiêu chuẩn an toàn chức năng ISO 26262, đáp ứng các yêu cầu an toàn và độ tin cậy nghiêm ngặt của các hệ thống lái xe thông minh và loại bỏ nguy cơ hỏng chức năng.

- Thiết kế có thể mở rộng, dựa trên nền tảng: Dòng TDA4 và TDA5 tạo thành một hệ thống phân cấp sức mạnh tính toán toàn diện.Từ hỗ trợ đậu xe cơ bản và điều khiển hành trình thích nghi đến phi công tắc giao thông tiên tiến và NOA đường cao tốc, các lần lặp chức năng có thể đạt được thông qua một nền tảng duy nhất, hỗ trợ các phương tiện được xác định bằng phần mềm và kéo dài vòng đời sản phẩm.

Các sản phẩm điển hình và kịch bản ứng dụng

- TDA4VEN-Q1: Quad-core Cortex-A53 kiến trúc với 4 TOPS của sức mạnh máy tính AI.Cảnh báo rời làn đường và giám sát cơ bản của tài xế, cung cấp giá trị vượt trội cho tiền.

- TDA4VH-Q1: Kiến trúc Cortex-A72 Octa-core, 32 TOPS sức mạnh máy tính AI hàng đầu, tích hợp C7x DSP và GPU, được thiết kế cho bộ điều khiển miền ADAS cao cấp, hỗ trợ hợp nhất đa cảm biến,phanh khẩn cấp tự động, điều khiển hành trình thích nghi, và các chức năng lái thông minh cấp 2-3 như lái xe tự động trên đường cao tốc.

- TDA4APE-Q1/TDA4VPE-Q1: Các sản phẩm hàng đầu tầm trung, cung cấp 16 TOPS sức mạnh tính toán AI, cân bằng hiệu suất và chi phí.Thích hợp cho các giải pháp ADAS cấp trung bình đến cao trong các mô hình xe thông thường, giải quyết các yêu cầu toàn bộ chuỗi nhận thức, ra quyết định và kiểm soát.

Ứng dụng chính: Bộ điều khiển miền ADAS, camera phía trước trên xe, hệ thống nhìn xung quanh 360 °, Hệ thống giám sát lái xe (DMS), radar sóng milimet + nhận thức tổng hợp thị giác, đỗ xe tự động,và các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến.

III. Automotive Networking SoC: Trung tâm truyền thông trên xe, cung cấp một mạng an toàn, thời gian thực, xác định trên xe

Khi các kiến trúc E / E ô tô phát triển hướng đến việc củng cố miền và tính toán tập trung, nhu cầu về băng thông mạng trên xe, hiệu suất thời gian thực và bảo mật đang tăng lên.Các SoC mạng ô tô của TI tập trung vào cổng trong xe, giao tiếp trên xe và các kịch bản kết nối giữa các lĩnh vực.Ethernet công nghiệp và PCIe tốc độ cao để tạo ra độ trễ thấp, băng thông cao và trung tâm truyền thông trên xe rất đáng tin cậy. Điều này đảm bảo luồng dữ liệu trên xe hiệu quả và an toàn,Phù hợp với xu hướng hướng tới kiến trúc kết nối và tập trung trong xe thông minh.

Điểm nhấn kỹ thuật chính

- Hỗ trợ mạng xác định TSN: Hỗ trợ toàn diện cho các tiêu chuẩn TSN bao gồm IEEE 802.1AS, 802.1Qbv và 802.1Qbu, cho phép truyền dữ liệu xác định lớp gigabit.Điều này đảm bảo độ trễ thấp, truyền dữ liệu quan trọng ưu tiên cao cho lái xe tự động, hệ thống giải trí trên xe và hệ thống điều khiển cơ thể,loại bỏ sự chậm trễ chức năng do tắc nghẽn mạng và đáp ứng nhu cầu truyền thông trên xe thời gian thực.

- Khả năng tương thích nhiều giao thức và kết nối tốc độ cao: tích hợp nhiều cổng Ethernet và giao diện PCIe Gen3, tương thích với các bus trên xe truyền thống như CAN và LIN,cân bằng mạng lưới cơ thể truyền thống với mạng tốc độ cao thế hệ tiếp theoHỗ trợ các công nghệ tiên tiến như Single-Pair Ethernet (SPE), cho phép kết nối hiệu quả giữa các bộ điều khiển miền, cảm biến và bộ điều khiển trong xe.và đơn giản hóa cấu trúc mạng trên xe.

- Sự hội tụ của máy tính hiệu suất cao và chuyển đổi mạng: Được trang bị các lõi hiệu suất cao như lõi kép Cortex-A72,nó tích hợp một bộ chuyển đổi Ethernet và một trung tâm PCIe để đạt được sự tích hợp một con chip củaĐiều này thay thế các giải pháp cổng riêng biệt truyền thống, làm giảm sự phức tạp của hệ thống trong khi tăng hiệu quả chuyển tiếp mạng và khả năng xử lý dữ liệu.

- An toàn và độ tin cậy cấp ô tô:Phù hợp với tiêu chuẩn ô tô AEC-Q100 và hỗ trợ các tính năng bảo mật thông tin như mã hóa phần cứng và khởi động an toàn để bảo vệ chống lại các cuộc tấn công mạng trong xeNó cũng được điều chỉnh cho phạm vi nhiệt độ rộng đặc trưng của môi trường ô tô, đảm bảo hoạt động mạng ổn định trong suốt vòng đời của xe.

Các sản phẩm điển hình và kịch bản ứng dụng

- DRA821U: Tích hợp hai lõi Cortex-A72, 4-port Ethernet và 4-channel PCIe, nhắm mục tiêu vào các cổng ô tô cấp nhập cảnh đến tầm trung.chuyển tiếp dữ liệu và chuyển đổi giao thức, và phù hợp với các phương tiện có kiến trúc E / E phân tán truyền thống.

- DRA829V: Một SoC mạng ô tô cao cấp tích hợp hai lõi Cortex-A72, 8-port Ethernet, 4-channel PCIe và C7x DSP. Nó hỗ trợ chuyển đổi TSN và Gigabit Ethernet,nhắm mục tiêu các kiến trúc E/E tập trung vào miền, và phù hợp với các ứng dụng như cổng trung tâm, giao tiếp giữa các lĩnh vực tốc độ cao và các TCU trên xe (Đơn vị điều khiển điện toán).

Ứng dụng chính: Cổng trung tâm trên xe, kết nối bộ điều khiển miền, TCU trên xe, truyền thông Ethernet trên xe, truyền dữ liệu V2X,và trao đổi dữ liệu giữa buồng lái thông minh và lĩnh vực lái xe.