Blog về công ty Tái chế Hệ thống Trong Cabin TI: Bảng đồng hồ, IVI, Màn hình, Giám sát người lái và Giám sát hành khách

Tái chế các hệ thống TI trong cabin: Cluster, IVI, Displays, Driver Monitoring và Occupant Monitoring

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.,Là một doanh nghiệp hàng đầu trong ngành công nghiệp tái chế linh kiện điện tử, cung cấp các giải pháp tái chế toàn diện thông qua các dịch vụ chuyên nghiệp,giá cả cạnh tranh cao và triết lý kinh doanh nguyên tắc.

Dịch vụ tái chế Điểm nổi bật:

1Các loại sản phẩm

Chuyên gia trong tất cả các loại các thành phần gốc của nhà sản xuất chính:

- Chủ yếu tái chế bộ nhớ (DDR3/4/5, LPDDR, flash NAND, eMMC, UFS, v.v.), vi xử lý (MPU/MCU), FPGA/SoC, chip liên lạc 5G/Bluetooth/Wi-Fi 6, IC cấp ô tô, chip AI/AR,cảm biến và các sản phẩm moduleChúng tôi chỉ chấp nhận các sản phẩm mới, nguyên bản được mua từ các kênh được ủy quyền; các thành phần giả mạo, tháo rời, không xác định nguồn gốc hoặc bị hư hại nghiêm trọng sẽ không được chấp nhận.

Cổ phiếu thương hiệu toàn diện: bao gồm các sản phẩm từ các nhà sản xuất quốc tế hàng đầu và các nhà cung cấp chip hàng đầu trong nước; khả năng tương thích mô hình trải rộng cho các ứng dụng tiêu dùng, công nghiệp và ô tô.

Các loại hàng tồn kho khác nhau: thặng dư nhà máy, thặng dư dự án, lượng hàng tồn kho mua quá mức, hàng hóa phù hợp với các quy định hải quan, hoàn lại cảng và thanh toán đầy đủ kho;chúng tôi hỗ trợ mua lại hàng hóa hàng loạt và chứa đầy đủ, trong khi cũng chấp nhận các lô nhỏ của hàng tồn kho chất lượng cao.

2Điều kiện và tiêu chuẩn thử nghiệm

Yêu cầu về bao bì: Ưu tiên là các sản phẩm trong bao bì gốc của nhà sản xuất, bao bì ống hoặc bao bì kín chân không, kèm theo số lô đầy đủ và tài liệu COC.Các sản phẩm bán lẻ phải được kiểm tra bằng tia X và thử nghiệm chức năng để xác nhận tính toàn vẹn của lớp wafer và xác minh không có thiệt hại vật lý, ăn mòn hoặc oxy hóa.

Tuân thủ bảo mật dữ liệu: Các giao thức xóa dữ liệu tiêu chuẩn được thực hiện trên chip và mô-đun có khả năng lưu trữ, kèm theo báo cáo xóa, để ngăn chặn rò rỉ dữ liệu của khách hàng.

Hệ thống định giá phân cấp: Sản phẩm được phân loại là “Màu hoàn toàn mới và chưa mở” > Không sử dụng và đã mở” > Được thử nghiệm và chấp thuận” > Sản phẩm có thể sửa chữa”;Giá báo giá được điều chỉnh năng động dựa trên điều kiện thị trường toàn cầu thời gian thực, sự khan hiếm của mô hình, năm sản xuất và nhu cầu thị trường.

3Giải pháp tái chế

Mở rộng trên toàn cầu: Chúng tôi hỗ trợ giao hàng xuyên biên giới, thu thập từ nhà đến nhà và theo dõi hậu cần toàn cầu; thanh toán có sẵn trong nhiều loại tiền tệ.

Mô hình giao dịch linh hoạt: Tiền mặt khi giao hàng (thỏa thuận nhanh chóng trong vòng 24 48 giờ), bán hàng lô hàng, kho hàng lô hàng và thanh toán kho hàng lớn;đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng về thu hồi vốn và quản lý hàng tồn kho.

Định luật kênh: Chúng tôi hợp tác độc quyền với các đại lý được ủy quyền, các nhà sản xuất thiết bị gốc và các thương gia tuân thủ; chúng tôi từ chối các sản phẩm từ các kênh bất hợp pháp,hàng buôn lậu hoặc hàng vi phạmCác nghĩa vụ lẫn nhau được xác định rõ ràng thông qua các thỏa thuận tuân thủ.

I. Nhóm kỹ thuật số: Một trung tâm an toàn và đáng tin cậy cho thông tin lái xe

Nhóm kỹ thuật số phục vụ như giao diện thông tin cốt lõi của xe, đòi hỏi hiệu suất thời gian thực, ổn định, an toàn chức năng và hiển thị độ nét cao.TI cung cấp các giải pháp cụm đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về cấp độ ô tô thông qua các bộ xử lý chuyên dụng và hỗ trợ chipset.

1Nền tảng xử lý cốt lõi: đảm bảo hiệu suất và an toàn

Bộ vi xử lý hàng đầu: Dựa trên Jacinto TM TDA4x / AM62x series SoCs, tích hợp bộ vi xử lý ứng dụng hai lõi Arm® Cortex®-A53/A72,một MCU Cortex-R5F thời gian thực và động cơ gia tốc phần cứng chuyên dụng, cân bằng tính toán hiệu suất cao với kiểm soát thời gian thực khó khăn.

An toàn chức năng: Hỗ trợ cấp độ an toàn ISO 26262 ASIL-B, với các thử nghiệm tự động phần cứng tích hợp, kiểm tra dư thừa và cơ chế chẩn đoán lỗi để đảm bảo không chậm trễ,hiển thị không có lỗi thông tin quan trọng như tốc độ xe, tốc độ động cơ, mức nhiên liệu và mã lỗi.

Sự phối hợp đa màn hình: Hỗ trợ gốc cho tương tác qua màn hình và chia sẻ dữ liệu giữa bảng công cụ, IVI và HUD, tương thích với một chip duy nhất,kiến trúc điều khiển miền đa màn hình, giảm số lượng ECU và giảm chi phí dây chuyền.

2Công nghệ màn hình và giao diện: Độ phân giải cao và ổn định, phù hợp với các yếu tố hình thức khác nhau

Ứng dụng điều khiển màn hình: Kết hợp với công nghệ DLP® và trình điều khiển đèn LED (như loạt TPS926), hỗ trợ các cụm nhạc ảo độ nét cao 2K 12,3 inch, cho phép làm mờ toàn cầu / địa phương,độ tương phản cao, màn hình tiêu thụ năng lượng thấp và khả năng nhìn rõ trong ánh sáng mặt trời.

Truyền tải tốc độ cao: Sử dụng FPD-Link III/IV serialisers/deserialisers (DS90UB9 series), video độ nét cao,tín hiệu âm thanh và điều khiển được truyền qua một cáp đồng trục hoặc cáp đôi xoắn, cung cấp khả năng chống nhiễu điện từ mạnh (EMC) và phù hợp với các môi trường xe phức tạp, đường dài.

Khả năng thích nghi kịch bản: Hỗ trợ nhiều định dạng giao diện khác nhau, bao gồm màn hình kim tương tự truyền thống, màn hình ảo kỹ thuật số hoàn toàn và lớp phủ điều hướng AR,đáp ứng các yêu cầu đa dạng của các loại xe từ các mẫu xe hạng sang đến các mẫu xe hạng sang.

3Ưu điểm giải pháp

Độ tin cậy cao: Chip cấp ô tô (AEC-Q100 Grade 2) với phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng từ -40 °C đến 125 °C và thời gian trung bình giữa các lỗi (MTBF) vượt xa các tiêu chuẩn của ngành.

Tiêu thụ năng lượng thấp: Tối ưu hóa năng lượng ở cấp phần cứng, với mức tiêu thụ hiện tại thấp như phạm vi mA trong chế độ không hoạt động / ngủ, giảm tải trọng trên pin xe.

Dễ dàng phát triển: Cung cấp các thiết kế tham chiếu hoàn chỉnh, các gói phần mềm SDK và các lớp thích nghi AUTOSAR, rút ngắn chu kỳ phát triển và giảm sự phức tạp của hệ thống.

II. Thông tin giải trí trong xe (IVI): Một trung tâm kết nối thông minh hấp dẫn

IVI là trung tâm của trí thông minh trong cabin, hỗ trợ các chức năng như điều hướng, giải trí âm thanh - hình ảnh, điều khiển xe và kết nối.TI tận dụng các nền tảng máy tính hiệu suất cao và một loạt các giao diện ngoại vi để tạo ra một, hệ sinh thái giải trí trên xe mở và an toàn.

1Kiến trúc máy tính cốt lõi: Hiệu suất cao và tích hợp cao

Bộ vi xử lý hàng đầu: Dòng Jacinto TDA4VM / AM68x tích hợp các CPU đa lõi, GPU (PowerVR TM) và NPU (vi xử lý mạng thần kinh), hỗ trợ giải mã video 4K, hiển thị đồ họa 3D,và nhận dạng giọng nói và hình ảnh dựa trên AI.

Tính tương thích với hệ thống: Hỗ trợ bản địa cho các hệ điều hành trên xe như Linux, Android và QNX, tương thích với hệ sinh thái ứng dụng của bên thứ ba (tuyển hướng, âm nhạc,Dịch vụ xe hơi kết nối).

Sự hội tụ kiểm soát miền: Hỗ trợ kiến trúc kiểm soát miền tập trung tích hợp IVI, cụm nhạc cụ và ADAS vào một miền duy nhất,cho phép chia sẻ tài nguyên phần cứng và triển khai phần mềm thống nhất, phù hợp với xu hướng đối với các phương tiện được xác định bằng phần mềm.

2Các chức năng chính và đặc điểm kỹ thuật

Kết nối thông minh: tích hợp Wi-Fi 6, Bluetooth 5.3 và Ethernet; hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh CarPlay / Android Auto, giao tiếp 5G từ xe đến mọi thứ (V2X) và trao đổi dữ liệu V2X,cho phép kết nối đầy đủ “xe tải-đám mây-điện thoại di động”.

Trải nghiệm đa phương tiện: Hỗ trợ âm thanh đa kênh, phát lại video độ nét cao và các nguồn âm thanh độc lập đa vùng.nó cung cấp độ trung thực cao, âm thanh trong xe có tiếng ồn thấp.

AI-Enabled: NPU tích hợp hỗ trợ nhận dạng giọng nói ngoại tuyến, xác thực dấu giọng nói và tương tác ngôn ngữ tự nhiên, với thời gian phản hồi <200ms. Nó hoạt động mà không phụ thuộc vào đám mây,tăng cường quyền riêng tư và khả năng đáp ứng.

3Ưu điểm giải pháp

Hệ sinh thái toàn diện: Bao gồm toàn bộ chuỗi công cụ từ chip, trình điều khiển và phần mềm trung gian đến lớp ứng dụng, hỗ trợ phát triển tùy chỉnh nhanh chóng.

Bảo mật cô lập: Sử dụng công nghệ ảo hóa phần cứng để đạt được sự cô lập an toàn giữa hệ thống thông tin giải trí và các chức năng điều khiển xe.ngăn chặn sự cố hệ thống làm ảnh hưởng đến an toàn lái xe.

Khả năng mở rộng: Một nền tảng duy nhất bao gồm tất cả mọi thứ từ cấp độ nhập cảnh (một màn hình, các chức năng cơ bản) đến cấp độ hàng đầu (nhiều màn hình, AR-HUD, kết nối toàn bộ xe),Giảm chi phí R & D và vật liệu cho các nhà sản xuất ô tô.

III. Màn hình thông minh: Giao diện tương tác độ nét cao, linh hoạt và đáng tin cậy

Các buồng lái xe hiện đại đang có xu hướng hướng tới màn hình lớn hơn, nhiều màn hình và hình dạng không chuẩn (màn hình bảng điều khiển giữa, màn hình hành khách phía trước, màn hình ghế sau, gương bên ngoài điện tử,vv.). TI cung cấp một loạt các giải pháp hiển thị toàn diện từ người lái xe và truyền dẫn đến điều khiển để phù hợp với tất cả các loại kịch bản hiển thị trên xe.

1. Hỗ trợ hiển thị toàn diện

Các sản phẩm chính:

FPD-Link Serialiser / Deserialiser: DS90UB954/953 và DS90UB971 series, hỗ trợ truyền 4K@60fps siêu cao độ phân giải với một cáp truyền khoảng cách lên đến 15 mét.Hỗ trợ PoC (Power over Coax), đơn giản hóa dây điện cho máy ảnh và màn hình.

Động cơ đèn LED: TPS92692 và TPS92682 series, hỗ trợ làm mờ địa phương 2D với tỷ lệ tương phản lên đến 10,000:1, giảm tiêu thụ năng lượng và cải thiện tầm nhìn, đồng thời đáp ứng các yêu cầu an toàn chức năng ASIL-B.

IC cầu hiển thị: Hỗ trợ chuyển đổi giao diện cho MIPI DSI, LVDS, eDP và những người khác, tương thích với các bảng hiển thị khác nhau bao gồm LCD, OLED và Mini-LED.

2. Điểm nhấn kỹ thuật chính

Đồng bộ hóa đa màn hình: Một SoC duy nhất hỗ trợ đầu ra đồng bộ đến 5 ′′ 8 màn hình độc lập, cho phép chia sẻ nội dung,tương tác kéo và thả và điều khiển màn hình phân chia trên toàn bộ đơn vị điều khiển trung tâm, bảng điều khiển, màn hình hành khách phía trước và ghế sau.

Chống nhiễu và ổn định: Thất qua các thử nghiệm EMC nghiêm ngặt để thích nghi với môi trường điện từ phức tạp trong xe; hỗ trợ trao đổi nóng và tự chữa lành,đảm bảo phục hồi nhanh chóng sau khi hiển thị bất thường mà không ảnh hưởng đến hệ thống tổng thể của xe.

Màn hình không chuẩn và sáng tạo: Hỗ trợ màn hình cong, màn hình trong suốt và gương chiếu hậu bên ngoài điện tử (CMS);sử dụng công nghệ DLP để đạt được chiếu AR-HUD độ nét cao, mở rộng ranh giới của màn hình trong cabin.

3Ưu điểm giải pháp

Tích hợp cao: Một con chip duy nhất tích hợp các chức năng xử lý, truyền và điều khiển video, giảm số lượng các thành phần ngoại vi và giảm thiểu kích thước PCB.

Chi phí thấp: Công nghệ PoC làm giảm số lượng cáp cung cấp điện, đơn giản hóa thiết kế cấu trúc và giảm chi phí BOM và lắp ráp.

Tuổi thọ dài: Chip hỗ trợ tuổi thọ dịch vụ của xe hơn 10 năm, đáp ứng các yêu cầu sử dụng trong suốt vòng đời của xe.

IV. Hệ thống giám sát lái xe (DMS) và Hệ thống giám sát người ngồi (OMS): Cốt lõi của nhận thức an toàn hoạt động trong cabin

Với việc thắt chặt các quy định an toàn ô tô toàn cầu (như EU NCAP và C-NCAP của Trung Quốc), DMS / OMS đã trở thành tính năng tiêu chuẩn trong các phương tiện mới.TI sử dụng một giải pháp nhận thức tổng hợp thị giác cộng với radar để đạt được chính xác, giám sát an toàn cabin mọi thời tiết và mọi kịch bản.

1Kiến trúc công nghệ cốt lõi: Phối hợp đa cảm biến, Phân tích chính xác dựa trên AI

Nền tảng xử lý: SoC dòng TDA4AL-Q1/AM62A, tích hợp các DSP hiệu suất cao, NPU và bộ xử lý tín hiệu hình ảnh (ISP),hỗ trợ xử lý thời gian thực của dữ liệu camera kép RGB-IR với sức mạnh tính toán đạt 10+ TOPS.

Giải pháp nhận thức:

Nhận thức thị giác: Máy ảnh RGB-IR 2 ′′ 8 megapixel, kết hợp với trình điều khiển TI ′′s IR LED (TPS92638), hỗ trợ chiếu sáng hồng ngoại gần cho hình ảnh rõ ràng trong mọi điều kiện, bao gồm cả bóng tối,ánh sáng mạnh và đường hầm.

Nhận thấy radar: AWR2944 radar sóng milimet 77GHz, bổ sung các điểm mù thị giác và phát hiện các chuyển động của người lái xe tinh tế và các dấu hiệu quan trọng, không bị ảnh hưởng bởi điều kiện ánh sáng hoặc trở ngại.

2DMS: Người bảo vệ an toàn lái xe

Chức năng chính:

Theo dõi mệt mỏi: Xác định mắt đóng, ngáp và rơi mí mắt để cung cấp cảnh báo sớm về lái xe buồn ngủ.

Theo dõi sự phân tâm: Phát hiện việc nhìn xuống điện thoại di động, nhìn xung quanh và mất tập trung kéo dài trong khi lái xe.

Hành vi nguy hiểm: Xác định các vi phạm như không đeo dây an toàn, hút thuốc và lấy cả hai tay khỏi tay lái.

Nhận dạng danh tính: Nhận dạng giọng nói + nhận dạng khuôn mặt, tự động tải cài đặt cá nhân cho ghế, điều hòa không khí, âm nhạc, v.v.

3. OMS: Chăm sóc an toàn hành khách toàn diện

Chức năng chính:

Khám phá sự hiện diện của hành khách: xác định chính xác hành khách ngồi phía sau (bao gồm cả trẻ em) để ngăn chặn họ bị bỏ lại trong xe.

Theo dõi tư thế và tình trạng: Phát hiện tư thế ngồi bất thường, thắt dây an toàn không thắt và hoạt động vô tình của trẻ em.

Theo dõi các dấu hiệu quan trọng: Radar + tổng hợp thị giác, phát hiện hơi thở và nhịp tim của người ngồi, với cảnh báo tự động trong trường hợp bất thường.

Tăng cường tương tác: Nhận dạng cử chỉ và ánh nhìn của người ngồi để cho phép điều khiển không tiếp xúc của điều hòa không khí và âm nhạc.

4Ưu điểm giải pháp

Độ tin cậy trong tất cả các điều kiện: RGB-IR + hợp nhất radar sóng milimet đảm bảo nhận dạng ổn định trong ánh sáng ban ngày / đêm, ánh sáng mạnh / ánh sáng hậu và khi đeo mặt nạ hoặc kính râm.

An toàn chức năng: Phù hợp với ISO 26262 ASIL-B; có tính năng chẩn đoán lỗi cấp phần cứng và xuống cấp bắt buộc vào chế độ cảnh báo trong trường hợp có bất thường của hệ thống.

Tiêu thụ năng lượng thấp và kích thước nhỏ gọn: Giải pháp chip duy nhất với tiêu thụ năng lượng < 5W, phù hợp với không gian lắp đặt hạn chế như cột A, gương chiếu sau và đèn trên cao.