Blog về công ty NXP MCZ33810EK 8 kênh điều khiển động cơ ô tô IC

NXPMCZ33810EKIC điều khiển động cơ ô tô tám kênh

Mô tả sản phẩm của MCZ33810EK
MCZ33810EKlà một IC trình điều khiển đầu ra tám kênh được thiết kế cho các ứng dụng điều khiển động cơ ô tô. IC bao gồm bốn trình điều khiển bên dưới tích hợp và bốn trình điều khiển trước cổng bên dưới.Các trình điều khiển phía dưới phù hợp để điều khiển máy phun nhiên liệuCác trình điều khiển trước bốn cổng có thể hoạt động như các trình điều khiển trước cổng IGBT hoặc các trình điều khiển cổng MOSFET sử dụng chung.Thiết bị này được cung cấp bởi công nghệ SMARTMOS.
Khi được cấu hình như các trình điều khiển trước cổng IGBT, các tính năng bổ sung được kích hoạt như thời gian phát tia, thời gian ở lại và cảm nhận dòng điện cuộn cuộn.Khi được cấu hình như một trình điều khiển trước cổng mục đích chung (GPGD),MCZ33810EKcung cấp MOSFET bên ngoài với bảo vệ mạch ngắn, bảo vệ phản hồi cảm ứng và chẩn đoán.

Thông số kỹ thuật củaMCZ33810EK
Điện ra: 2 mA
Dòng điện cấp hoạt động:10 mA
Nhiệt độ hoạt động tối thiểu:- 40 C
Nhiệt độ hoạt động tối đa: + 125 C
Nhạy cảm với độ ẩm: Có
Số lượng đầu ra:3 đầu ra
Pd - Phân tán năng lượng:1.7 W
Điện áp cung cấp - Max:36 V
Điện áp cung cấp - Min:4.5 V
Trọng lượng đơn vị:491.400 mg

Đặc điểm củaMCZ33810EK
Được thiết kế để hoạt động trong phạm vi 4,5 V ≤ VPWR ≤ 36 V
Quad Ignition IGBT hoặc MOSFET gate pre-driver với Parallel/SPI và/hoặc PWM Control
Máy điều khiển ống phun bốn phần với điều khiển song song / SPI
Giao diện trực tiếp với MCU sử dụng giao thức SPI 3.3 V / 5.0 V
Giới hạn dòng điện của trình điều khiển phun - 4,5 A điển hình
Bảo vệ và chẩn đoán lỗi độc lập
Điện dự phòng VPWR 10 μA
Dòng tải ((IL) 1 A (loại)
4 kênh
Khả năng thoát nước đến nguồn trên điện trở 100000 mOhm RDS ((ON) (Loại)

Ứng dụng củaMCZ33810EK
Ô tô
Kiểm soát phanh và ổn định
Đơn vị điều khiển động cơ xe máy (ECU) và điều khiển động cơ nhỏ

Biểu đồ ứng dụng đơn giảnMCZ33810EK